ବଡ଼ ପ୍ୟାକେଜ୍ MOSFET ଡ୍ରାଇଭର ସର୍କିଟ |

ସର୍ବପ୍ରଥମେ, MOSFET ପ୍ରକାର ଏବଂ ଗଠନ,MOSFETହେଉଛି ଏକ FET (ଅନ୍ୟଟି ହେଉଛି JFET), ବର୍ଦ୍ଧିତ କିମ୍ବା ହ୍ରାସ ପ୍ରକାର, ପି-ଚ୍ୟାନେଲ କିମ୍ବା N- ଚ୍ୟାନେଲରେ ସମୁଦାୟ ଚାରି ପ୍ରକାରରେ ଉତ୍ପାଦିତ ହୋଇପାରିବ, କିନ୍ତୁ କେବଳ ବର୍ଦ୍ଧିତ N- ଚ୍ୟାନେଲ MOSFET ଏବଂ ବର୍ଦ୍ଧିତ P- ଚ୍ୟାନେଲ MOSFET ର ପ୍ରକୃତ ପ୍ରୟୋଗ, ତେଣୁ ସାଧାରଣତ the NMOS କିମ୍ବା PMOS ଭାବରେ କୁହାଯାଏ ଏହି ଦୁଇ ପ୍ରକାରକୁ | ଏହି ଦୁଇ ପ୍ରକାରର ବର୍ଦ୍ଧିତ MOSFET ପାଇଁ, ସାଧାରଣତ N NMOS ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ, ଏହାର କାରଣ ହେଉଛି ଅନ୍-ପ୍ରତିରୋଧ ଛୋଟ, ଏବଂ ଉତ୍ପାଦନ ସହଜ | ତେଣୁ, NMOS ସାଧାରଣତ power ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଯୋଗାଣ ଏବଂ ମୋଟର ଡ୍ରାଇଭ୍ ପ୍ରୟୋଗଗୁଡ଼ିକ ସୁଇଚ୍ କରିବାରେ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ |

ନିମ୍ନଲିଖିତ ପରିଚୟରେ, ଅଧିକାଂଶ ମାମଲା NMOS ଦ୍ୱାରା ପରିଚାଳିତ | MOSFET ର ତିନୋଟି ପିନ ମଧ୍ୟରେ ପରଜୀବୀ କ୍ଷମତା ବିଦ୍ୟମାନ, ଏକ ବ feature ଶିଷ୍ଟ୍ୟ ଯାହା ଆବଶ୍ୟକ ନୁହେଁ କିନ୍ତୁ ଉତ୍ପାଦନ ପ୍ରକ୍ରିୟା ସୀମିତତା ହେତୁ ଉତ୍ପନ୍ନ ହୁଏ | ପରଜୀବୀ କ୍ୟାପିଟାନ୍ସର ଉପସ୍ଥିତି ଡ୍ରାଇଭର ସର୍କିଟକୁ ଡିଜାଇନ୍ କିମ୍ବା ବାଛିବା ଟିକେ କଷ୍ଟଦାୟକ କରିଥାଏ | ଡ୍ରେନ୍ ଏବଂ ଉତ୍ସ ମଧ୍ୟରେ ଏକ ପରଜୀବୀ ଡାୟୋଡ୍ ଅଛି | ଏହାକୁ ବଡି ଡାୟୋଡ୍ କୁହାଯାଏ ଏବଂ ମୋଟର ପରି ଇନ୍ଦ୍ରିୟାତ୍ମକ ଲୋଡ୍ ଚଲାଇବାରେ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ | ବାସ୍ତବରେ, ବଡି ଡାୟୋଡ୍ କେବଳ ବ୍ୟକ୍ତିଗତ MOSFET ରେ ଉପସ୍ଥିତ ଏବଂ ସାଧାରଣତ an ଏକ ଆଇସି ଚିପ୍ ଭିତରେ ଉପସ୍ଥିତ ନଥାଏ |

 

MOSFETଅନ୍-ପ୍ରତିରୋଧର ଚାଳନା ବିଦ୍ୟମାନ ରହିବା ପରେ, ଏହା NMOS କିମ୍ବା PMOS ହେଉ, ସୁଇଚ୍ ଟ୍ୟୁବ୍ କ୍ଷତି, ଯାହା ଦ୍ current ାରା କରେଣ୍ଟ ଏହି ପ୍ରତିରୋଧରେ ଶକ୍ତି ଖର୍ଚ୍ଚ କରିବ, ଖର୍ଚ୍ଚ ହୋଇଥିବା ଶକ୍ତିର ଏହି ଅଂଶକୁ କଣ୍ଡକ୍ଟେସନ୍ କ୍ଷତି କୁହାଯାଏ | କମ୍ ଅନ୍-ପ୍ରତିରୋଧ ସହିତ MOSFET ଗୁଡ଼ିକର ଚୟନ ଅନ୍-ପ୍ରତିରୋଧ କ୍ଷତି ହ୍ରାସ କରିବ | ଆଜିକାଲି, ସ୍ୱଳ୍ପ ଶକ୍ତି ବିଶିଷ୍ଟ MOSFET ଗୁଡ଼ିକର ଅନ୍-ପ୍ରତିରୋଧ ସାଧାରଣତ ten ଦଶହଜାର ମିଲିଅହମ୍, ଏବଂ କିଛି ମିଲିଅହମ୍ ମଧ୍ୟ ଉପଲବ୍ଧ | MOSFET ଗୁଡିକ ଅନ୍ ଏବଂ ଅଫ୍ ହେବା କ୍ଷଣି ଏକ ମୁହୂର୍ତ୍ତରେ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ହେବା ଉଚିତ୍ ନୁହେଁ | ସେଠାରେ ଭୋଲ୍ଟେଜ୍ ହ୍ରାସ କରିବାର ପ୍ରକ୍ରିୟା ଅଛି | MOSFET ର ଦୁଇଟି ପ୍ରାନ୍ତ, ଏବଂ ଏହା ମାଧ୍ୟମରେ ପ୍ରବାହିତ ପ୍ରବାହକୁ ବୃଦ୍ଧି କରିବାର ଏକ ପ୍ରକ୍ରିୟା ଅଛି | ଏହି ସମୟ ମଧ୍ୟରେ, MOSFET ଗୁଡ଼ିକର କ୍ଷତି ହେଉଛି ଭୋଲ୍ଟେଜ୍ ଏବଂ କରେଣ୍ଟ୍ର ଉତ୍ପାଦ, ଯାହାକୁ ସୁଇଚ୍ କ୍ଷତି କୁହାଯାଏ | ସାଧାରଣତ the ସୁଇଚ୍ କ୍ଷତି କଣ୍ଡକ୍ଟେସନ୍ କ୍ଷତି ଠାରୁ ବହୁତ ବଡ ଅଟେ, ଏବଂ ସୁଇଚ୍ ଫ୍ରିକ୍ୱେନ୍ସି ଯେତେ ଶୀଘ୍ର ହୁଏ, କ୍ଷତି ମଧ୍ୟ ସେତିକି ବଡ | ଚାଳନା କ୍ଷଣରେ ଭୋଲଟେଜ୍ ଏବଂ କରେଣ୍ଟ୍ର ଉତ୍ପାଦ ବହୁତ ବଡ, ଫଳସ୍ୱରୂପ ବଡ଼ କ୍ଷତି ହୁଏ | ସୁଇଚ୍ ସମୟକୁ ଛୋଟ କରିବା ପ୍ରତ୍ୟେକ ଚାଳନାରେ କ୍ଷତି ହ୍ରାସ କରେ | ସୁଇଚ୍ ଫ୍ରିକ୍ୱେନ୍ସି ହ୍ରାସ କରିବା ଦ୍ୱାରା ୟୁନିଟ୍ ସମୟ ପ୍ରତି ସୁଇଚ୍ ସଂଖ୍ୟା କମିଯାଏ | ଏହି ଦୁଇଟି ପନ୍ଥା ସୁଇଚ୍ କ୍ଷତି ହ୍ରାସ କରେ |

ଦ୍ୱିପାକ୍ଷିକ ଟ୍ରାନଜିଷ୍ଟର ତୁଳନାରେ, ସାଧାରଣତ believed ବିଶ୍ believed ାସ କରାଯାଏ ଯେ a କରିବା ପାଇଁ କ current ଣସି କରେଣ୍ଟ ଆବଶ୍ୟକ ନାହିଁ |MOSFETଆଚରଣ, ଯେପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ GS ଭୋଲଟେଜ୍ ଏକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ମୂଲ୍ୟଠାରୁ ଅଧିକ | ଏହା କରିବା ସହଜ, ତଥାପି, ଆମକୁ ମଧ୍ୟ ଗତି ଆବଶ୍ୟକ | ଯେହେତୁ ଆପଣ MOSFET ର ସଂରଚନାରେ ଦେଖିପାରିବେ, GS, GD ମଧ୍ୟରେ ଏକ ପରଜୀବୀ କ୍ୟାପିଟାନ୍ସ ଅଛି, ଏବଂ MOSFET ର ଡ୍ରାଇଭିଂ ହେଉଛି, ପ୍ରକୃତରେ, କ୍ୟାପିଟାନ୍ସର ଚାର୍ଜିଂ ଏବଂ ଡିସଚାର୍ଜ | କ୍ୟାପେସିଟର ଚାର୍ଜ କରିବା ପାଇଁ ଏକ କରେଣ୍ଟ ଆବଶ୍ୟକ ହୁଏ, କାରଣ ତୁରନ୍ତ କ୍ୟାପେସିଟର ଚାର୍ଜ କରିବା ଏକ ସର୍ଟ ସର୍କିଟ ଭାବରେ ଦେଖାଯାଏ, ତେଣୁ ତତକ୍ଷଣାତ୍ କରେଣ୍ଟ ଅଧିକ ହେବ | MOSFET ଡ୍ରାଇଭର ବାଛିବା / ଡିଜାଇନ୍ କରିବାବେଳେ ପ୍ରଥମେ ଧ୍ୟାନ ଦେବା ହେଉଛି ତତକ୍ଷଣାତ୍ ସର୍ଟ ସର୍କିଟ୍ କରେଣ୍ଟ୍ର ଆକାର ଯାହା ପ୍ରଦାନ କରାଯାଇପାରିବ |

ଧ୍ୟାନ ଦେବାକୁ ଥିବା ଦ୍ୱିତୀୟ ବିଷୟଟି ହେଉଛି, ସାଧାରଣତ high ହାଇ-ଏଣ୍ଡ ଡ୍ରାଇଭ NMOS ରେ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ, ଅନ୍-ଟାଇମ୍ ଗେଟ୍ ଭୋଲଟେଜ୍ ଉତ୍ସ ଭୋଲଟେଜ୍ ଠାରୁ ଅଧିକ ହେବା ଆବଶ୍ୟକ | ଉତ୍ସ ଭୋଲଟେଜ୍ ଏବଂ ଡ୍ରେନ୍ ଭୋଲଟେଜ୍ (VCC) ଉପରେ ହାଇ-ଏଣ୍ଡ୍ ଡ୍ରାଇଭ୍ MOSFET ସମାନ, ତେଣୁ VCC 4V କିମ୍ବା 10V ଅପେକ୍ଷା ଗେଟ୍ ଭୋଲଟେଜ୍ | ଯଦି ସମାନ ସିଷ୍ଟମରେ, VCC ଅପେକ୍ଷା ଏକ ବଡ଼ ଭୋଲଟେଜ୍ ପାଇବାକୁ, ଆମକୁ ବୁଷ୍ଟ ସର୍କିଟରେ ବିଶେଷଜ୍ଞ ହେବା ଆବଶ୍ୟକ | ଅନେକ ମୋଟର ଡ୍ରାଇଭର ଇଣ୍ଟିଗ୍ରେଟେଡ୍ ଚାର୍ଜ ପମ୍ପ କରିଛନ୍ତି, ଏହା ଧ୍ୟାନ ଦେବା ଜରୁରୀ ଯେ MOSFET ଚଳାଇବା ପାଇଁ ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ ସର୍ଟ ସର୍କିଟ କରେଣ୍ଟ ପାଇବା ପାଇଁ ତୁମେ ଉପଯୁକ୍ତ ବାହ୍ୟ କ୍ୟାପିଟାନ୍ସ ବାଛିବା ଉଚିତ | 4V କିମ୍ବା 10V ହେଉଛି ଭୋଲଟେଜ୍ ଉପରେ ସାଧାରଣତ used ବ୍ୟବହୃତ MOSFET, ଅବଶ୍ୟ ଡିଜାଇନ୍, ଆପଣଙ୍କୁ ଏକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ମାର୍ଜିନ ରହିବା ଆବଶ୍ୟକ | ଭୋଲଟେଜ୍ ଯେତେ ଅଧିକ, ଅନ୍-ଷ୍ଟେଟ୍ ସ୍ପିଡ୍ ଏବଂ ଅନ୍-ଷ୍ଟେଟ୍ ପ୍ରତିରୋଧ କମ୍ | ବର୍ତ୍ତମାନ ବିଭିନ୍ନ କ୍ଷେତ୍ରରେ ବ୍ୟବହୃତ ଛୋଟ ଅନ୍-ଷ୍ଟେଟ୍ ଭୋଲଟେଜ୍ MOSFET ଗୁଡିକ ମଧ୍ୟ ଅଛି, କିନ୍ତୁ 12V ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ସ ସିଷ୍ଟମରେ ସାଧାରଣତ 4 4V ଅନ୍-ଷ୍ଟେଟ୍ ଯଥେଷ୍ଟ | MOSFET ଗୁଡ଼ିକର ସବୁଠାରୁ ଉଲ୍ଲେଖନୀୟ ବ feature ଶିଷ୍ଟ୍ୟ ହେଉଛି ଭଲର ସୁଇଚ୍ ବ characteristics ଶିଷ୍ଟ୍ୟ, ତେଣୁ ଏହା ବହୁଳ ଭାବରେ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ | ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ସୁଇଚିଂ ସର୍କିଟ୍ ପାଇଁ ଆବଶ୍ୟକତା, ଯେପରିକି ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଯୋଗାଣ ଏବଂ ମୋଟର ଡ୍ରାଇଭ୍ ସୁଇଚ୍ କରିବା, କିନ୍ତୁ ଆଲୋକ ଆଲୋକ ମଧ୍ୟ | ପରିଚାଳନା ଅର୍ଥ ହେଉଛି ଏକ ସୁଇଚ୍ ଭାବରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରିବା, ଯାହା ଏକ ସୁଇଚ୍ ବନ୍ଦ ସହିତ ସମାନ | NMOS ବ characteristics ଶିଷ୍ଟ୍ୟଗୁଡିକ, ଏକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ମୂଲ୍ୟଠାରୁ ଅଧିକ Vgs ଆଚରଣ କରିବ, ଯେତେବେଳେ ଉତ୍ସଟି ଗ୍ରାଉଣ୍ଡ୍ ହେବ (ଲୋ-ଏଣ୍ଡ୍ ଡ୍ରାଇଭ୍), ଯେପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଗେଟ୍ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ବ୍ୟବହାର ପାଇଁ ଉପଯୁକ୍ତ | 4V କିମ୍ବା 10V। ଯଦିଓ, ଯଦିଓ PMOS କୁ ଏକ ହାଇ ଏଣ୍ଡ ଡ୍ରାଇଭର ଭାବରେ ସହଜରେ ବ୍ୟବହାର କରାଯାଇପାରିବ, NMOS ସାଧାରଣତ high ଉଚ୍ଚ-ପ୍ରତିରୋଧ, ଉଚ୍ଚ ମୂଲ୍ୟ ଏବଂ ଅଳ୍ପ ପ୍ରତିସ୍ଥାପନ ପ୍ରକାର ହେତୁ ହାଇ ଏଣ୍ଡ ଡ୍ରାଇଭରଗୁଡ଼ିକରେ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ |

ବର୍ତ୍ତମାନ MOSFET ଡ୍ରାଇଭ୍ ଲୋ-ଭୋଲଟେଜ୍ ପ୍ରୟୋଗଗୁଡ଼ିକ, ଯେତେବେଳେ 5V ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଯୋଗାଣର ବ୍ୟବହାର, ଏଥର ଯଦି ଆପଣ ପାରମ୍ପାରିକ ଟୋଟେମ୍ ପୋଲ୍ ସଂରଚନା ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତି, ଟ୍ରାନଜିଷ୍ଟର କାରଣରୁ ପ୍ରାୟ 0.7V ଭୋଲଟେଜ୍ ଡ୍ରପ୍ ହୋଇପାରେ, ଫଳସ୍ୱରୂପ ଫାଟକରେ ପ୍ରକୃତ ଫାଇନାଲ୍ ଯୋଡି ହୋଇଗଲା | ଭୋଲଟେଜ୍ କେବଳ 4.3 V. ଏହି ସମୟରେ, ଆମେ କିଛି ବିପଦର ଅସ୍ତିତ୍ୱ ଉପରେ MOSFET ର 4.5V ର ନାମୀ ଗେଟ୍ ଭୋଲଟେଜ୍ ବାଛିଥାଉ | 3V କିମ୍ବା ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ଲୋ-ଭୋଲଟେଜ୍ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଯୋଗାଣ ସମୟରେ ସମାନ ସମସ୍ୟା ଦେଖାଯାଏ | ଡୁଆଲ୍ ଭୋଲଟେଜ୍ କିଛି କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ସର୍କିଟ୍ରେ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ ଯେଉଁଠାରେ ଲଜିକ୍ ବିଭାଗ ଏକ ସାଧାରଣ 5V କିମ୍ବା 3.3V ଡିଜିଟାଲ୍ ଭୋଲଟେଜ୍ ବ୍ୟବହାର କରେ ଏବଂ ପାୱାର୍ ବିଭାଗ 12V କିମ୍ବା ତା’ଠାରୁ ଅଧିକ ବ୍ୟବହାର କରେ | ଦୁଇଟି ଭୋଲ୍ଟେଜ୍ ଏକ ସାଧାରଣ ଭୂମି ବ୍ୟବହାର କରି ସଂଯୁକ୍ତ | ଏହା ଏକ ସର୍କିଟ୍ ବ୍ୟବହାର କରିବା ପାଇଁ ଏକ ଆବଶ୍ୟକତା ରଖେ ଯାହା ଲୋ ଭୋଲଟେଜ୍ ପାର୍ଶ୍ୱକୁ ହାଇ ଭୋଲଟେଜ୍ ପାର୍ଶ୍ୱରେ MOSFET କୁ ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ଭାବରେ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରିବାକୁ ଅନୁମତି ଦେଇଥାଏ, ଯେତେବେଳେ ହାଇ ଭୋଲଟେଜ୍ ପାର୍ଶ୍ୱରେ ଥିବା MOSFET 1 ଏବଂ 2 ରେ ଉଲ୍ଲେଖିତ ସମାନ ସମସ୍ୟାର ସମ୍ମୁଖୀନ ହେବ | ଟୋଟେମ୍ ପୋଲ୍ ସଂରଚନା ଆଉଟପୁଟ୍ ଆବଶ୍ୟକତା ପୂରଣ କରିପାରିବ ନାହିଁ, ଏବଂ ଅନେକ ଅଫ୍ ଦି ସେଲ୍ MOSFET ଡ୍ରାଇଭର ଆଇସି ଗେଟ୍ ଭୋଲଟେଜ୍ ସୀମିତ ସଂରଚନା ଅନ୍ତର୍ଭୂକ୍ତ କରେ ନାହିଁ | ଇନପୁଟ୍ ଭୋଲଟେଜ୍ ଏକ ସ୍ଥିର ମୂଲ୍ୟ ନୁହେଁ, ଏହା ସମୟ କିମ୍ବା ଅନ୍ୟାନ୍ୟ କାରଣ ସହିତ ଭିନ୍ନ ହୋଇଥାଏ | ଏହି ପରିବର୍ତ୍ତନ PWM ସର୍କିଟ ଦ୍ୱାରା MOSFET କୁ ପ୍ରଦାନ କରାଯାଇଥିବା ଡ୍ରାଇଭ ଭୋଲଟେଜକୁ ଅସ୍ଥିର କରିଥାଏ | ଉଚ୍ଚ ଗେଟ୍ ଭୋଲଟେଜରୁ MOSFET କୁ ସୁରକ୍ଷିତ କରିବା ପାଇଁ, ଅନେକ MOSFET ଗୁଡ଼ିକ ବିଲ୍ଟ-ଇନ୍ ଭୋଲଟେଜ୍ ରେଗୁଲେଟର ଗେଟ୍ ଭୋଲଟେଜ୍ ର ପ୍ରଶସ୍ତିକୁ ସୀମିତ କରିବାକୁ |

 

ଏହି ପରିପ୍ରେକ୍ଷୀରେ, ଯେତେବେଳେ ପ୍ରଦାନ କରାଯାଇଥିବା ଡ୍ରାଇଭ୍ ଭୋଲଟେଜ୍ ରେଗୁଲେଟରର ଭୋଲ୍ଟେଜ୍ ଅତିକ୍ରମ କରେ, ଏହା ଏକ ବୃହତ ଷ୍ଟାଟିକ୍ ପାୱାର୍ ବ୍ୟବହାର କରିବ, ସେହି ସମୟରେ, ଯଦି ଆପଣ ଗେଟ୍ ଭୋଲଟେଜ୍ ହ୍ରାସ କରିବା ପାଇଁ ରେଜିଷ୍ଟର ଭୋଲଟେଜ୍ ଡିଭାଇଡରର ନୀତି ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତି, ତେବେ ଅପେକ୍ଷାକୃତ ହେବ | ଉଚ୍ଚ ଇନପୁଟ୍ ଭୋଲଟେଜ୍, MOSFET ଭଲ କାମ କରେ, ଯେତେବେଳେ ଇନପୁଟ୍ ଭୋଲଟେଜ୍ ହ୍ରାସ ହୁଏ ଯେତେବେଳେ ଗେଟ୍ ଭୋଲଟେଜ୍ ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ ପରିମାଣରେ ସଂପୂର୍ଣ୍ଣ ଚାଳନା ସୃଷ୍ଟି କରେ ନାହିଁ, ଏହିପରି ବିଦ୍ୟୁତ୍ ବ୍ୟବହାର ବୃଦ୍ଧି ହୁଏ |

ଏଠାରେ କେବଳ NMOS ଡ୍ରାଇଭର ସର୍କିଟ ପାଇଁ ଏକ ସରଳ ବିଶ୍ଳେଷଣ କରିବା ପାଇଁ ଏଠାରେ ସାଧାରଣ ସର୍କିଟ: Vl ଏବଂ Vh ଯଥାକ୍ରମେ ନିମ୍ନ-ଶେଷ ଏବଂ ଉଚ୍ଚ-ଶେଷ ଶକ୍ତି ଯୋଗାଣ, ଦୁଇଟି ଭୋଲଟେଜ୍ ସମାନ ହୋଇପାରେ, କିନ୍ତୁ Vl Vh କୁ ଅତିକ୍ରମ କରିବା ଉଚିତ୍ ନୁହେଁ | Q1 ଏବଂ Q2 ଏକ ଓଲଟା ଟୋଟେମ୍ ପୋଲ ସୃଷ୍ଟି କରେ, ବିଚ୍ଛିନ୍ନତା ହାସଲ କରିବା ପାଇଁ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ, ଏବଂ ସେହି ସମୟରେ ଦୁଇଟି ଡ୍ରାଇଭର ଟ୍ୟୁବ୍ Q3 ଏବଂ Q4 ଏକ ସମୟରେ ରହିବ ନାହିଁ ବୋଲି ନିଶ୍ଚିତ କରିବାକୁ | R2 ଏବଂ R3 PWM ଭୋଲଟେଜ୍ ରେଫରେନ୍ସ ପ୍ରଦାନ କରେ, ଏବଂ ଏହି ରେଫରେନ୍ସକୁ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରି ଆପଣ ସର୍କିଟ୍କୁ ଭଲ ଭାବରେ କାମ କରିପାରିବେ, ଏବଂ ଗେଟ୍ ଭୋଲଟେଜ୍ ପୁଙ୍ଖାନୁପୁଙ୍ଖ ଚାଳନା ପାଇଁ ଯଥେଷ୍ଟ ନୁହେଁ, ଯାହାଦ୍ୱାରା ବିଦ୍ୟୁତ୍ ବ୍ୟବହାର ବୃଦ୍ଧି ହୁଏ | R2 ଏବଂ R3 PWM ଭୋଲଟେଜ୍ ରେଫରେନ୍ସ ପ୍ରଦାନ କରେ, ଏହି ରେଫରେନ୍ସକୁ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରି, ଆପଣ PWM ସିଗନାଲ୍ ତରଙ୍ଗଫର୍ମରେ ସର୍କିଟକୁ କାମ କରିବାକୁ ଦେଇପାରିବେ | ଡ୍ରାଇଭ୍ କରେଣ୍ଟ୍ ଯୋଗାଇବା ପାଇଁ Q3 ଏବଂ Q4 ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ, ଅନ୍-ଟାଇମ୍ ହେତୁ, V3 ଏବଂ QN ସମ୍ବନ୍ଧୀୟ Q3 ଏବଂ Q4 କେବଳ ସର୍ବନିମ୍ନ Vce ଭୋଲଟେଜ୍ ଡ୍ରପ୍, ଏହି ଭୋଲଟେଜ୍ ଡ୍ରପ୍ ସାଧାରଣତ only କେବଳ 0.3V କିମ୍ବା ଅଧିକ, ବହୁତ କମ୍ ଅଟେ | 0.7V Vce R5 ଏବଂ R6 ଗେଟ୍ ଭୋଲଟେଜ୍ ନମୁନା ସଂଗ୍ରହ ପାଇଁ ଫିଡବ୍ୟାକ୍ ପ୍ରତିରୋଧକ ଅଟେ, ଭୋଲଟେଜ୍ ନମୁନା ସଂଗ୍ରହ କରିବା ପରେ, ଗେଟ୍ ଭୋଲଟେଜ୍ ଗେଟ୍ ଭୋଲଟେଜ୍ ପାଇଁ ଫିଡବ୍ୟାକ୍ ରେଜିଷ୍ଟର ଭାବରେ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ ଏବଂ ନମୁନାର ଭୋଲଟେଜ୍ ଗେଟ୍ ଭୋଲଟେଜରେ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ | R5 ଏବଂ R6 ହେଉଛି ଗେଟ୍ ଭୋଲଟେଜ୍ ନମୁନା କରିବା ପାଇଁ ବ୍ୟବହୃତ ଫିଡବ୍ୟାକ୍ ପ୍ରତିରୋଧକ, ଯାହାକି Q1 ଏବଂ Q2 ଆଧାରରେ ଏକ ଦୃ strong ନକାରାତ୍ମକ ମତାମତ ସୃଷ୍ଟି କରିବାକୁ Q5 ଦେଇ ଯାଇଥାଏ, ଯାହାଦ୍ୱାରା ଗେଟ୍ ଭୋଲଟେଜ୍ ଏକ ସୀମିତ ମୂଲ୍ୟରେ ସୀମିତ ରହିଥାଏ | ଏହି ମୂଲ୍ୟ R5 ଏବଂ R6 ଦ୍ୱାରା ଆଡଜଷ୍ଟ ହୋଇପାରିବ | ଶେଷରେ, R1 ବେସ୍ କରେଣ୍ଟ୍ର Q3 ଏବଂ Q4 କୁ ସୀମିତତା ପ୍ରଦାନ କରେ, ଏବଂ R4 MOSFET ଗୁଡ଼ିକୁ ଗେଟ୍ କରେଣ୍ଟ୍ର ସୀମା ପ୍ରଦାନ କରେ, ଯାହାକି Q3Q4 ବରଫର ସୀମା ଅଟେ | ଯଦି ଆବଶ୍ୟକ ହୁଏ R4 ଉପରେ ସମାନ୍ତରାଳ ଭାବରେ ଏକ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ କ୍ୟାପେସିଟର ସଂଯୋଗ ହୋଇପାରିବ |                                         

ପୋର୍ଟେବଲ୍ ଡିଭାଇସ୍ ଏବଂ ବେତାର ଉତ୍ପାଦଗୁଡିକର ଡିଜାଇନ୍ କରିବାବେଳେ, ଉତ୍ପାଦର କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତାକୁ ଉନ୍ନତ କରିବା ଏବଂ ବ୍ୟାଟେରୀ ଅପରେଟିଂ ସମୟ ବ ending ାଇବା ହେଉଛି ଦୁଇଟି ବିଷୟ ଡିଜାଇନର୍ମାନଙ୍କୁ ସାମ୍ନା କରିବାକୁ ପଡିବ | ଉପକରଣଗୁଡ଼ିକ

ଡିସି-ଡିସି କନଭର୍ଟରଗୁଡ଼ିକରେ ଉଚ୍ଚ ଦକ୍ଷତା, ଉଚ୍ଚ ଆଉଟପୁଟ୍ କରେଣ୍ଟ୍ ଏବଂ କମ୍ କ୍ୱିସେଣ୍ଟ୍ କରେଣ୍ଟ୍ର ସୁବିଧା ଅଛି, ଯାହା ପୋର୍ଟେବଲ୍ ଡିଭାଇସ୍ ଚାଳନା ପାଇଁ ଅତ୍ୟନ୍ତ ଉପଯୁକ୍ତ | ସମ୍ପ୍ରତି, ଡିସି-ଡିସି କନଭର୍ଟର ଡିଜାଇନ୍ ଟେକ୍ନୋଲୋଜିର ବିକାଶର ମୁଖ୍ୟ ଧାରା ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ: ଉଚ୍ଚ-ଫ୍ରିକ୍ୱେନ୍ସି ଟେକ୍ନୋଲୋଜି: ସୁଇଚ୍ ଫ୍ରିକ୍ୱେନ୍ସି ବୃଦ୍ଧି ସହିତ ସୁଇଚ୍ କନଭର୍ଟରର ଆକାର ମଧ୍ୟ ହ୍ରାସ ପାଇଛି, ଶକ୍ତି ସାନ୍ଧ୍ରତା ଯଥେଷ୍ଟ ବୃଦ୍ଧି ପାଇଛି ଏବଂ ଗତିଶୀଳ | ପ୍ରତିକ୍ରିୟାରେ ଉନ୍ନତି କରାଯାଇଛି | ଛୋଟ

ପାୱାର ଡିସି-ଡିସି କନଭର୍ଟର ସୁଇଚିଂ ଫ୍ରିକ୍ୱେନ୍ସି ମେଗାହର୍ଟଜ ସ୍ତରକୁ ବୃଦ୍ଧି ପାଇବ | ଲୋ ଆଉଟପୁଟ୍ ଭୋଲଟେଜ୍ ଟେକ୍ନୋଲୋଜି: ସେମିକଣ୍ଡକ୍ଟର ଉତ୍ପାଦନ ପ୍ରଯୁକ୍ତିର କ୍ରମାଗତ ବିକାଶ ସହିତ, ମାଇକ୍ରୋପ୍ରୋସେସର୍ ଏବଂ ପୋର୍ଟେବଲ୍ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ଯନ୍ତ୍ରପାତି ଅପରେଟିଂ ଭୋଲଟେଜ୍ କମ୍ ହେବାରେ ଲାଗିଛି, ଯାହା ଭବିଷ୍ୟତର ଡିସି-ଡିସି କନଭର୍ଟର ମାଇକ୍ରୋପ୍ରୋସେସର୍ ଏବଂ ପୋର୍ଟେବଲ୍ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ଉପକରଣ ସହିତ ଖାପ ଖାଇବା ପାଇଁ କମ୍ ଆଉଟପୁଟ୍ ଭୋଲଟେଜ୍ ପ୍ରଦାନ କରିପାରିବ | ଭବିଷ୍ୟତର ଡିସି-ଡିସି କନଭର୍ଟର ମାଇକ୍ରୋପ୍ରୋସେସର ସହିତ ଖାପ ଖାଇବା ପାଇଁ କମ୍ ଆଉଟପୁଟ୍ ଭୋଲଟେଜ୍ ପ୍ରଦାନ କରିପାରିବ |

ମାଇକ୍ରୋପ୍ରୋସେସର ଏବଂ ପୋର୍ଟେବଲ୍ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ଯନ୍ତ୍ରପାତି ସହିତ ଖାପ ଖାଇବା ପାଇଁ କମ୍ ଆଉଟପୁଟ୍ ଭୋଲଟେଜ୍ ଯୋଗାଇବା ପାଇଁ ଯଥେଷ୍ଟ | ଏହି ବ techn ଷୟିକ ବିକାଶ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଯୋଗାଣ ଚିପ୍ ସର୍କିଟ୍ ର ଡିଜାଇନ୍ ପାଇଁ ଅଧିକ ଆବଶ୍ୟକତା ଉପସ୍ଥାପନ କରେ | ସର୍ବପ୍ରଥମେ, ବ switch ୁଥିବା ସୁଇଚ୍ ଫ୍ରିକ୍ୱେନ୍ସି ସହିତ, ସୁଇଚ୍ ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକର କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତାକୁ ଆଗକୁ ନିଆଯାଏ |

ସୁଇଚିଙ୍ଗ୍ ଉପାଦାନର କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ପାଇଁ ଉଚ୍ଚ ଆବଶ୍ୟକତା, ଏବଂ ସାଧାରଣ କାର୍ଯ୍ୟର ମେଗାହର୍ଟଜ୍ ସ୍ତର ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ସୁଇଚ୍ ଫ୍ରିକ୍ୱେନ୍ସିରେ ସୁଇଚ୍ ଉପାଦାନ ନିଶ୍ଚିତ କରିବାକୁ ନିଶ୍ଚିତ ଭାବରେ ସୁଇଚ୍ ଏଲିମେଣ୍ଟ୍ ଡ୍ରାଇଭ୍ ସର୍କିଟ୍ ରହିବା ଆବଶ୍ୟକ | ଦ୍ୱିତୀୟତ battery, ବ୍ୟାଟେରୀ ଚାଳିତ ପୋର୍ଟେବଲ୍ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ଉପକରଣଗୁଡ଼ିକ ପାଇଁ, ସର୍କିଟ୍ର ଅପରେଟିଂ ଭୋଲଟେଜ୍ କମ୍ ଅଟେ (ଉଦାହରଣ ସ୍ୱରୂପ ଲିଥିୟମ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ କ୍ଷେତ୍ରରେ) |

ଲିଥିୟମ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ, ଉଦାହରଣ ସ୍ୱରୂପ, ଅପରେଟିଂ ଭୋଲଟେଜ୍ 2.5 ~ 3.6V), ତେଣୁ ଲୋ ଭୋଲଟେଜ୍ ପାଇଁ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଯୋଗାଣ ଚିପ୍ |

ପାୱାର୍ ସୁଇଚ୍ ଭାବରେ ବର୍ତ୍ତମାନର ଲୋକପ୍ରିୟ ଉଚ୍ଚ-ଦକ୍ଷତା ବିଶିଷ୍ଟ DC-DC ଚିପ୍ ରେ MOSFET ର ବହୁତ କମ୍ ଅନ୍-ପ୍ରତିରୋଧ, ସ୍ୱଳ୍ପ ଶକ୍ତି ବ୍ୟବହାର | ତଥାପି, MOSFET ର ବୃହତ ପରଜୀବୀ କ୍ଷମତା ହେତୁ | ଉଚ୍ଚ ଅପରେଟିଂ ଫ୍ରିକ୍ୱେନ୍ସି ଡିସି-ଡିସି କନଭର୍ଟର ଡିଜାଇନ୍ କରିବା ପାଇଁ ଏହା ଟ୍ୟୁବ୍ ଡ୍ରାଇଭର ସର୍କିଟ୍ ସୁଇଚ୍ ର ଡିଜାଇନ୍ ଉପରେ ଅଧିକ ଆବଶ୍ୟକତା ରଖେ | ଲୋ ଭୋଲଟେଜ୍ ULSI ଡିଜାଇନ୍ରେ ବଡ କ୍ୟାପସିଟିଭ୍ ଲୋଡ୍ ଭାବରେ ବୁଟ୍ ଷ୍ଟ୍ରାପ୍ ବୁଷ୍ଟ୍ ଷ୍ଟ୍ରକଚର୍ ଏବଂ ଡ୍ରାଇଭର ସର୍କିଟ୍ ବ୍ୟବହାର କରି ବିଭିନ୍ନ CMOS, BiCMOS ଲଜିକ୍ ସର୍କିଟ୍ ଅଛି | ଏହି ସର୍କିଟ୍ ଗୁଡିକ 1V ରୁ କମ୍ ଭୋଲଟେଜ୍ ଯୋଗାଣରେ ସଠିକ୍ ଭାବରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରିବାକୁ ସକ୍ଷମ, ଏବଂ ଲୋଡ୍ କ୍ୟାପିଟାନ୍ସ 1 ~ 2pF ଫ୍ରିକ୍ୱେନ୍ସି ଦଶ ହଜାର ମେଗାବିଟ୍ କିମ୍ବା ଶହ ଶହ ମେଗାହର୍ଟଜ୍ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ କାର୍ଯ୍ୟ କରିପାରିବ | ଏହି କାଗଜରେ, ବୁଟ୍ ଷ୍ଟ୍ରାପ୍ ବୁଷ୍ଟ୍ ସର୍କିଟ୍ ଏକ ବଡ଼ ଲୋଡ୍ କ୍ୟାପିଟାନ୍ସ ଡ୍ରାଇଭ୍ କ୍ଷମତାକୁ ଡିଜାଇନ୍ କରିବା ପାଇଁ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ, ଯାହା ଲୋ-ଭୋଲଟେଜ୍, ହାଇ ସୁଇଚିଙ୍ଗ୍ ଫ୍ରିକ୍ୱେନ୍ସି ବୁଷ୍ଟ DC-DC କନଭର୍ଟର ଡ୍ରାଇଭ ସର୍କିଟ ପାଇଁ ଉପଯୁକ୍ତ | ହାଇ-ଏଣ୍ଡ MOSFET ଗୁଡ଼ିକୁ ଚଲାଇବା ପାଇଁ ଲୋ-ଏଣ୍ଡ ଭୋଲଟେଜ ଏବଂ PWM | MOSFET ର ଉଚ୍ଚ ଗେଟ୍ ଭୋଲଟେଜ୍ ଆବଶ୍ୟକତା ଚଲାଇବା ପାଇଁ ଛୋଟ ପ୍ରଶସ୍ତତା PWM ସଙ୍କେତ |